Современный дизайн обоев

Современный дизайн обоев

Современную классику производят Alfa Romeo, Pagani, Ferrari, Lamborghini и даже Ford: они продаются ограниченным тиражом и по заранее утвержденному списку покупателей. Вполне вероятно, что золотой век автомобилестроения пришелся на наши дни, хоть это и не очевидно. Вот 13 автомобилей, которые со временем станут предметом вожделения коллекционеров.
Ferrari LaFerrari Aperta ($3,4 млн). Эта очень редкая открытая версия знаменитой модели LaFerrari уже распродана, так что заполучить подобный автомобиль непросто. Если он попадет вам в руки — не продавайте! Технически машина очень интересная: здесь стоит двигатель V12 плюс электрический двигатель, а также система рекуперации при торможении — в сумме силовая установка обладает мощностью в 949 л. с. Кроме того, у нее совершенно инопланетный вид, что для коллекционного автомобиля — достоинство. К тому же винтажные Ferrari, изготовленные ограниченным тиражом, продаются за десятки миллионов долларов — в три, а то и в четыре раза дороже, чем в свое время новые.

Dodge Viper ACR 1:28 Edition ($120 тыс.). 645-сильный автомобиль с двигателем V10 был создан в честь рекорда гонок Laguna Seca Raceway, поставленного гонщиком Рэнди Побстом на Dodge Viper ACR в октябре 2015 года. Он разгоняется до сотни за 3 секунды, а максимальная скорость — примерно 320 км/ч. Кроме того, это последняя редакция Dodge Viper, что дополнительно улучшает его коллекционные перспективы — в этом году будет продано 28 экземпляров, и на этом производство модели закончится.

Chevrolet Camaro ZL1 ($61 тыс.). Линейке Camaro уже полвека — это исторический автомобиль. Машину обновляли много раз, что свидетельствует о народной любви. Camaro стал известен бесконечными победами в скоростных гонках и ролями в кино, в первую очередь в популярной франшизе «Форсаж». И свежая модель еще лучше предыдущих — Camaro ZL1 2017 года снабжен огромным 6,2-литровым двигателем V8 с крутящим моментом почти 900 Н·м. Он разгоняется до сотни за 3,5 секунды — быстрее, чем заднеприводный Lamborghini Huracán Spyder.

Toyota 86 ($26 тыс.). Этот купе — модернизированная версия Scion FR-S с более агрессивным дизайном, большим просветом и более удобная в управлении. Кроме того, дизайн, прямо скажем, поинтереснее, чем у Toyota Camry. 86 поставляется с ручной коробкой, что порадует любителей чувствовать автомобиль, а в будущем окажется дополнительным плюсом, поскольку будет свидетельствовать о подлинности и намекать на раллийное предназначение. Кроме того, это не очень дорогая машина — если вы не можете позволить себе Ferrari, остановитесь на ней.

Porsche 718 Cayman и Porsche Boxster ($53−56 тыс.). Porsche сегодня доминируют на крупнейших аукционах, и ситуация вряд ли изменится, особенно для менее тиражных, но более интересных моделей, чем стандартный 911, — таких как 718 Cayman и Boxster. Вот почему Porsche 718 2017 года — очень хороший вариант для тех, кто хочет выделиться на общем фоне. Это не такой ожидаемый выбор, как вездесущий 911, и, возможно, управлять им тоже приятнее. В этой модели установлен совершенно новый четырехтактный двигатель с турбонаддувом, на 25 л. с. мощнее, чем в предыдущих моделях.

Mazda Miata RF ($32 тыс.). Этот 155-сильный автомобиль с четырехцилиндровым двигателем оставался любимцем публики на протяжении десятилетий. В этом году представлена новая модель в кузове тарга с жестким верхом и более жестким каркасом, а дизайн бортов несколько приблизился к купе. О Miata часто можно услышать скептические отзывы из-за его скромных размеров и потому, что он стоит относительно недорого, но нельзя отрицать, что у этой машины есть свое обаяние, а управлять ей легко и приятно.

Ford F-150 Raptor ($50 тыс.). Когда в 2009 году Ford выпустил оригинальную специальную версию F-150 Raptor, пикап был встречен с энтузиазмом. Raptor — это мощная, быстрая, готовая к гонкам версия автомобиля, который уже 40 лет остается одним из самых популярных в Америке. Если уж вы выходите на охоту за коллекционными автомобилями, всегда приятно заполучить специальную версию! Raptor 2017 года — еще мощнее (450 л. с. на двухцилиндровом 3,5-литровом экономичном двигателе) и на 250 кг легче. Он значительно более эффективен, чем предыдущий V8. В этом году пикап словно бы родился заново — и это прекрасное время для покупки.

Fiat 124 Spider Abarth ($28 тыс.). Этот классический 124 Spider собирается на той же платформе, что и Mazda Miata, которая, несмотря на свой скромный вид, легка и приятна в управлении, как знает любой дилетант. Автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 6,4 секунды — супербыстрым его не назовешь, но турбомотор MultiAir и мощный крутящий момент на таком маленьком легком кузове придают ему поистине итальянский пыл. Вы с удовольствием будете управлять им несколько десятков лет — пока он будет расти в цене.

Chevrolet Corvette Grand Sport ($65 тыс.). Вот еще один культовый спортивный автомобиль, который сохранит свой статус в обозримом будущем. Он разгоняется до 100 км/ч за 6,4 секунды и, благодаря испытанному, 460-сильному, безнаддувному двигателю V8, может потягаться на трассе практически с любой экзотической моделью (Lamborghini, Ferrari или Aston Martin). Автомобиль собран на новой облегченной платформе, обладает улучшенной аэродинамикой и поставляется с шинами Michelin. И к тому же выглядит почти так же хорошо, как и его предки: Grand Sports 1963 и 1996 года.

Chevrolet Colorado ZR2 ($41 тыс.). Пикапы Ford и Chevrolet, несомненно, круты. А учитывая растущую популярность старых моделей Bronco и Defender, они входят в моду и у коллекционеров. ZR2 имеет неплохие шансы стать новой классикой. ZR2 оснащен множеством технологий, которые делают его жизнеспособным внедорожником, включая динамические амортизаторы, блокировку передних и задних дифференциалов, увеличенный просвет и расширенную колею. Теперь главное — чтобы Chevrolet не скатилась в перепроизводство. Если компания устоит перед этим искушением, через 30 лет такой автомобиль может стать украшением вашей коллекции.

Audi TT-RS ($60 тыс.). 400-сильный TT-RS оснащен уникальным линейным пятицилиндровым двигателем и разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды. Это всего лишь на десятую долю секунды медленнее, чем впечатляющий RWD Huracán Spyder от Lamborghini (которая принадлежит той же материнской компании — Volkswagen AG). Неплохо для немецкого спортивного автомобиля. «Игрушечный» внешний вид тоже становится бонусом, когда дело касается коллекционирования.

Ford GT ($400 тыс.). 3,5-литровый двигатель системы V6 с турбонаддувом — часть невероятной истории. Как и оригинал 1960-х, он по-прежнему создан, чтобы обойти Ferrari на трассе. В 2017 году Ford выпустит всего 250 автомобилей этой модели.

Pagani Huayra Roadster ($2,4 млн). Этот невероятный автомобиль стал украшением салона в Женеве в начале этого месяца. Он собирается полностью вручную, с новой съемной крышей из углерода и стекла и 6-литровым двигателем Mercedes-Benz AMG V12 с системой twin-turbo мощностью 764 л. с. До 100 км/ч он разгоняется менее чем за три секунды. К тому же это очень редкий автомобиль: будет построено всего 100 экземпляров, и все они уже проданы.



Отличные цены. хостес модель Индивидуальный подход. . Отличные цены. клининг дома Индивидуальный подход. . Отличные цены. агровиставка Индивидуальный подход. . online meds for ed . fortnite vbucks code . Отличные цены. контроль топлива в баке Индивидуальный подход.











Lorem ipsum dolor sit amet consectetur

On 05 January 2010, posted in: Cathegories by Admin 5 Comments

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Morbi vel arcu quis erat ornare ultricies et viverra lectus. Class aptent taciti sociosqu ad litora torquent per conubia nostra, per inceptos himenaeos. Aenean in nisi odio, sed mollis massa. Nam eros ipsum, luctus vel laoreet a, laoreet a orci. Nulla pretium augue in nunc ultricies hendrerit. Vestibulum pulvinar rutrum libero, quis porttitor tellus tempor vel. Curabitur dapibus justo a tellus mollis gravida. read more

LOREM IPSUM DOLOR SIT

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. read more

LOREM IPSUM DOLOR SIT

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. read more