Современную классику производят Alfa Romeo, Pagani, Ferrari, Lamborghini и даже Ford: они продаются ограниченным тиражом и по заранее утвержденному списку покупателей. Вполне вероятно, что золотой век автомобилестроения пришелся на наши дни, хоть это и не очевидно. Вот 13 автомобилей, которые со временем станут предметом вожделения коллекционеров.
Ferrari LaFerrari Aperta ($3,4 млн). Эта очень редкая открытая версия знаменитой модели LaFerrari уже распродана, так что заполучить подобный автомобиль непросто. Если он попадет вам в руки — не продавайте! Технически машина очень интересная: здесь стоит двигатель V12 плюс электрический двигатель, а также система рекуперации при торможении — в сумме силовая установка обладает мощностью в 949 л. с. Кроме того, у нее совершенно инопланетный вид, что для коллекционного автомобиля — достоинство. К тому же винтажные Ferrari, изготовленные ограниченным тиражом, продаются за десятки миллионов долларов — в три, а то и в четыре раза дороже, чем в свое время новые.

Dodge Viper ACR 1:28 Edition ($120 тыс.). 645-сильный автомобиль с двигателем V10 был создан в честь рекорда гонок Laguna Seca Raceway, поставленного гонщиком Рэнди Побстом на Dodge Viper ACR в октябре 2015 года. Он разгоняется до сотни за 3 секунды, а максимальная скорость — примерно 320 км/ч. Кроме того, это последняя редакция Dodge Viper, что дополнительно улучшает его коллекционные перспективы — в этом году будет продано 28 экземпляров, и на этом производство модели закончится.

Chevrolet Camaro ZL1 ($61 тыс.). Линейке Camaro уже полвека — это исторический автомобиль. Машину обновляли много раз, что свидетельствует о народной любви. Camaro стал известен бесконечными победами в скоростных гонках и ролями в кино, в первую очередь в популярной франшизе «Форсаж». И свежая модель еще лучше предыдущих — Camaro ZL1 2017 года снабжен огромным 6,2-литровым двигателем V8 с крутящим моментом почти 900 Н·м. Он разгоняется до сотни за 3,5 секунды — быстрее, чем заднеприводный Lamborghini Huracán Spyder.

Toyota 86 ($26 тыс.). Этот купе — модернизированная версия Scion FR-S с более агрессивным дизайном, большим просветом и более удобная в управлении. Кроме того, дизайн, прямо скажем, поинтереснее, чем у Toyota Camry. 86 поставляется с ручной коробкой, что порадует любителей чувствовать автомобиль, а в будущем окажется дополнительным плюсом, поскольку будет свидетельствовать о подлинности и намекать на раллийное предназначение. Кроме того, это не очень дорогая машина — если вы не можете позволить себе Ferrari, остановитесь на ней.

Porsche 718 Cayman и Porsche Boxster ($53−56 тыс.). Porsche сегодня доминируют на крупнейших аукционах, и ситуация вряд ли изменится, особенно для менее тиражных, но более интересных моделей, чем стандартный 911, — таких как 718 Cayman и Boxster. Вот почему Porsche 718 2017 года — очень хороший вариант для тех, кто хочет выделиться на общем фоне. Это не такой ожидаемый выбор, как вездесущий 911, и, возможно, управлять им тоже приятнее. В этой модели установлен совершенно новый четырехтактный двигатель с турбонаддувом, на 25 л. с. мощнее, чем в предыдущих моделях.

Mazda Miata RF ($32 тыс.). Этот 155-сильный автомобиль с четырехцилиндровым двигателем оставался любимцем публики на протяжении десятилетий. В этом году представлена новая модель в кузове тарга с жестким верхом и более жестким каркасом, а дизайн бортов несколько приблизился к купе. О Miata часто можно услышать скептические отзывы из-за его скромных размеров и потому, что он стоит относительно недорого, но нельзя отрицать, что у этой машины есть свое обаяние, а управлять ей легко и приятно.

Ford F-150 Raptor ($50 тыс.). Когда в 2009 году Ford выпустил оригинальную специальную версию F-150 Raptor, пикап был встречен с энтузиазмом. Raptor — это мощная, быстрая, готовая к гонкам версия автомобиля, который уже 40 лет остается одним из самых популярных в Америке. Если уж вы выходите на охоту за коллекционными автомобилями, всегда приятно заполучить специальную версию! Raptor 2017 года — еще мощнее (450 л. с. на двухцилиндровом 3,5-литровом экономичном двигателе) и на 250 кг легче. Он значительно более эффективен, чем предыдущий V8. В этом году пикап словно бы родился заново — и это прекрасное время для покупки.

Fiat 124 Spider Abarth ($28 тыс.). Этот классический 124 Spider собирается на той же платформе, что и Mazda Miata, которая, несмотря на свой скромный вид, легка и приятна в управлении, как знает любой дилетант. Автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 6,4 секунды — супербыстрым его не назовешь, но турбомотор MultiAir и мощный крутящий момент на таком маленьком легком кузове придают ему поистине итальянский пыл. Вы с удовольствием будете управлять им несколько десятков лет — пока он будет расти в цене.

Chevrolet Corvette Grand Sport ($65 тыс.). Вот еще один культовый спортивный автомобиль, который сохранит свой статус в обозримом будущем. Он разгоняется до 100 км/ч за 6,4 секунды и, благодаря испытанному, 460-сильному, безнаддувному двигателю V8, может потягаться на трассе практически с любой экзотической моделью (Lamborghini, Ferrari или Aston Martin). Автомобиль собран на новой облегченной платформе, обладает улучшенной аэродинамикой и поставляется с шинами Michelin. И к тому же выглядит почти так же хорошо, как и его предки: Grand Sports 1963 и 1996 года.

Chevrolet Colorado ZR2 ($41 тыс.). Пикапы Ford и Chevrolet, несомненно, круты. А учитывая растущую популярность старых моделей Bronco и Defender, они входят в моду и у коллекционеров. ZR2 имеет неплохие шансы стать новой классикой. ZR2 оснащен множеством технологий, которые делают его жизнеспособным внедорожником, включая динамические амортизаторы, блокировку передних и задних дифференциалов, увеличенный просвет и расширенную колею. Теперь главное — чтобы Chevrolet не скатилась в перепроизводство. Если компания устоит перед этим искушением, через 30 лет такой автомобиль может стать украшением вашей коллекции.

Audi TT-RS ($60 тыс.). 400-сильный TT-RS оснащен уникальным линейным пятицилиндровым двигателем и разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды. Это всего лишь на десятую долю секунды медленнее, чем впечатляющий RWD Huracán Spyder от Lamborghini (которая принадлежит той же материнской компании — Volkswagen AG). Неплохо для немецкого спортивного автомобиля. «Игрушечный» внешний вид тоже становится бонусом, когда дело касается коллекционирования.

Ford GT ($400 тыс.). 3,5-литровый двигатель системы V6 с турбонаддувом — часть невероятной истории. Как и оригинал 1960-х, он по-прежнему создан, чтобы обойти Ferrari на трассе. В 2017 году Ford выпустит всего 250 автомобилей этой модели.

Pagani Huayra Roadster ($2,4 млн). Этот невероятный автомобиль стал украшением салона в Женеве в начале этого месяца. Он собирается полностью вручную, с новой съемной крышей из углерода и стекла и 6-литровым двигателем Mercedes-Benz AMG V12 с системой twin-turbo мощностью 764 л. с. До 100 км/ч он разгоняется менее чем за три секунды. К тому же это очень редкий автомобиль: будет построено всего 100 экземпляров, и все они уже проданы.